５／８λホイップアンテナ用マッチングユニットについて
JA1BSZ／小澤
２４０Ｇのトレードマークである５／８λモービルホイップが最近、２４０Ｇでまたまた注目されています。
ＪＭ１ＧＵＳ／清酒氏バージョン方式の試作が完了し、実装走行試験をＪＡ１ＶＷＢ／木村氏が行っています。（詳細は２４０誌で発表されると思います。）
小生は今までのＡＮＴ関係の試作と実験で得た経験を生かし、５／８λモービルホイップの興味をさらに盛り上げるのに加担し、簡単に５／８λ・ホイップアンテナを車等に搭載し運用が可能なユニットを考案し試作しました。
それは５０ＭＨｚ用５／８λ・相当長のエレメントを手持ちしていれば、このユニットを装着するだけで整合が取れ、即ＱＲＶできる物です。
エレメントはＣＢ無線ショップに行けば手に入るもので２７ＭＨｚ用・１／４λ・フルサイズといえば全長２.７〜２.８ｍものが有り、これにφ５ｍｍ×６０ｃｍ程のステンレス丸棒（定尺：１ｍ）をホームセンターで安く販売していますから、 購入し追加すれば全長３.４ｍ程度になります。（ＣＢ無線用１／４λ・タイプのものは、どのメーカーの物もマッチング回路が付いてないと言う某メーカーの話しです）又、ＡＮＴメーカー：ナテックからＣＢ無線用ＡＮＴ．型名：Ａ−１００．購入価格・約￥６Ｋ、これを使用すると１段目のエレメントはパイプタイプでトロンボーン方式となっていて２段目のエレメントがワンタッチで１段目のエレメントに収納ができる。
屋根付き車庫の出し入れの際は高さ制限が３ｍ程度ですので、車にアンテナを装着した状態で１段目の先端ロックを緩めて２段目のエレメトを収納しますと全長約２.５ｍ（地上高約２.８ｍ）となり車庫の中に入ります。
この１段目のベースエレメントの根元に今回製作（試作）するマッチングユニットを装着する（これだけでＱＲＶが可能です）。
通常、車に搭載する場合はエレメントが長いので牽引フックから市販キットを使用しアームを取り付け、バンバー附近にＡＮＴ基台を設置する。
従って、この金具をセットしていない車でトランクリットタイプ、ルーフサイド、ルーフセンタータイプ等のＡＮＴ基台（完全にボディアースが取れていること、ボディアースが取れていない場合はラジアルエレメントを取り付ける）でも、このユニットに５／８λ・長のエレメントを装着すれば停車中ならば、即ＱＲＶ出来る。
但し、走行しながらのＱＲＶはＡＮＴ基台の機械的強度が弱いのと道交法的（地上 高３.８ｍ以下）にできないが、５／８λ・アンテナのＦＢな耳と飛びを味合う事が出来る。
マッチングユニットの基本的構造は外径φ４０ｍｍ（筒形）、又は４５ｍｍ×４５ｍｍ（箱形）肉厚各々２〜３ｍｍ程度の黄銅パイプ又は角材で長さ６０ｍｍ、上部にＭＲ形コネクタ、下部にＭＰ形コネクタとなっていて内部にマッチング用のコイル（φ１．２ＰＶＣ・外径φ２０ｍｍ・空芯８Ｔ）とコンデンサ（２０〜３０pＦ磁器コン・耐電圧１ＫＷＶ：実装可能であれば２０pＦ程度のミゼットエアバリとパラに１０pＦ磁器コン＝車種によるグランド効果の相違を補正するキャバシタ）が内蔵されている。
試作し、結果が良ければ製品化しマッチングユニットを２４０Ｇのみ製造原価（￥３Ｋ程度を目標）で提供したいと考えています。
但しエレメント自体は各自、無線ショップより購入して頂く。
又、振り出しポール等の先端に取り付けて移動先での運用でも使用も出来るようラジアルエレメントも考えています。
つまり車にアンテナを装着した場合はボディがラジアル効果を生み出すが、ポールの先端に取り付けただけではラジアル効果が無くマッチングが取れない。
そこでマッチングユニットのケース金属部分等に１／４λ．つまり１.５ｍ長のラジアル用エレメントを４本（最低２本〜４本）取り付けられるように加工をする。
これにラジアルエレメントを装着すれば整合も取れて、ＦＢにＱＲＶ出来る。
ラジアルエレメントは、外径φ８ｍｍ×１ｍ程度のアルミパイプとφ６ｍｍ×５０ｃｍ程度のアルミパイプ又はステンレス丸棒で構成し、解体する際はφ８ｍｍのアルミパイプの中にφ６ｍｍのアルミパイプ又はステン棒を収納する。（ロットタイプで引き延ばして１.５ｍ程度あるものが複数安価に入手出来ればこれを使用するとＦＢ）
ラジアルエレメントはマッチングユニットから取り外し可能ですので、釣り竿ケース（全長：１.２０ｍ程度）に５／８λ・エレメント本体と一緒に入れておけば保管も移動も便利で、尚且つ、車のトランクにも収納できます。
このラジアルアダプタも２４０Ｇのみ製造原価（￥２Ｋ程度を目標）で提供したいと考えています。
マッチング部分の写真
(左のコイルの中へ組込みの予定)
大きさは、台になっているタバコの箱
(KENT ロングサイズ)と比べて下さい
「TWO-FORTY」誌第47号(平成12年7月発行)掲載
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